- 4× AC 22 kW, Firmenparkplatz (geplant)
- DC-Ladepunkt, Flotte (geplant)
- Verteilung und Lastmanagement (geplant)
| Zeichnung | Lageplan Ladeinfrastruktur |
|---|---|
| Gelände | Firmengelände |
| Maßstab | grafisch |
| Bearbeitet von | Energovision s. r. o. |
| Datum | 09/2026 |
Ladeinfrastruktur für Unternehmen
AC-Ladepunkte für Mitarbeitende und Besucher, DC-Schnellladen für die Flotte. Mit Lastmanagement, damit keine neue Lastspitze entsteht, und gekoppelt an PV-Anlage und Speicher.
- 1AC-Ladepunkte am Firmenparkplatz11 oder 22 kW pro Stellplatz, Lastmanagement, Autorisierung per Karte oder App.
- 2DC-Schnellladen für FlottenCircontrol Raption für Fahrzeuge, die in kurzer Zeit laden müssen.
- 3Anschluss und LastmanagementVerteilung, verfügbare Anschlussleistung, Vorrang für PV-Überschüsse.
Ladeinfrastruktur ist eine Frage der Anschlussleistung, nicht der Zahl der Ladepunkte
Zehn Ladepunkte mit je 22 kW ergeben 220 kW. Kaum ein Netzanschluss hat diese Reserve. Mit Leistungsmessung zahlen Sie in Österreich einen Leistungspreis nach dem Mittelwert der höchsten Viertelstunde jedes Monats, bei Netz Niederösterreich auf Netzebene 6 heuer 74,28 €/kW und Jahr exkl. USt. Jede ungesteuerte Ladespitze hebt den Monatswert. Deshalb planen wir das Lastmanagement von Anfang an: Die Ladepunkte teilen sich die Leistung, die im Betrieb gerade frei ist.
Mit PV-Anlage und Speicher laden die Fahrzeuge bevorzugt mit eigenem Strom statt ihn für den OeMAG-Marktpreis einzuspeisen. Auf Netzebene 7 gelten seit 2026 von April bis September zwischen 10 und 16 Uhr niedrigere Arbeitspreise, unter den Bedingungen der Verordnung. Ladepunkte, PV-Anlage, Speicher und unser Energiemanagement EnergoMind planen wir als ein System.
- AC-Ladepunkte
- 11 / 22 kW
- DC-Schnellladen
- Circontrol Raption
- Lastmanagement
- nach Anschlussleistung und Lastgang
- PV-Kopplung
- Überschussladen, Speicher, EnergoMind
- Leistungspreis
- Mittelwert der Monatsspitzen (15 min)
- Projekte
- 495+ in der Slowakei
Was wir liefern
Mitarbeitende und Besucher
- AC-Ladepunkte mit 11 oder 22 kW pro Stellplatz
- Autorisierung per Karte oder App
- Abrechnung pro Nutzer oder Fahrzeug
- Erweiterung um weitere Ladepunkte ohne Umbau der Verteilung
Flotten
- DC-Schnellladen Circontrol Raption
- Ladeplanung nach Einsatzzeiten der Fahrzeuge
- Prüfung des Anschlusses, bei Bedarf Verstärkung oder Trafostation
- Verwaltung der Ladepunkte
Anschluss, Lastmanagement und PV
- Lastganganalyse aus den 15-Minuten-Werten im Smart-Meter-Portal Ihres Netzbetreibers
- Lastmanagement nach freier Anschlussleistung und Monatsspitzen
- Laden mit PV-Überschüssen und aus dem Speicher
- Verteilung, Trassen und Planungsunterlagen
- 11und 22 kW
- AC-Ladepunkte pro Stellplatz
- 74,28€/kW
- Leistungspreis pro Jahr bei Netz NÖ auf Netzebene 6, 2026, exkl. USt
- 495+
- Projekte in der Slowakei
Für wen
- Unternehmen mit FlotteDienstfahrzeuge über Nacht laden, Abrechnung pro Fahrzeug
- Büro, Handel, HotelLadepunkte für Mitarbeitende, Kunden und Gäste
- Logistik mit E-LkwLaden im Depot, bei Bedarf Anschluss bis zur Trafostation
- Betriebe mit PV-AnlageÜberschüsse in die Fahrzeuge statt für 6 bis 10 ct/kWh ins Netz
So läuft die Zusammenarbeit
- 01
Anschluss und Lastgang
Vereinbarte Leistung, Netzebene, 15-Minuten-Lastgang, Zahl und Einsatzzeiten der Fahrzeuge. Ergebnis: wie viele Ladepunkte ohne neue Monatsspitze möglich sind.
- 02
Konzept und Planung
Lastmanagement, AC oder DC, Kopplung mit PV-Anlage und Speicher, Abstimmung mit Wiener Netze, Netz Niederösterreich oder Netz Burgenland, falls der Anschluss verstärkt werden muss.
- 03
Verteilung und Trassen
Schaltschrank aus eigener Fertigung, Kabeltrassen, Fundamente.
- 04
Montage und Inbetriebnahme
Ladepunkte, Lastmanagement, Autorisierung und Abrechnung, Einweisung. Die Fertigstellungsmeldung beim Netzbetreiber gibt ein in Österreich befugter Elektrotechniker ab; wie das geregelt ist, legen wir vor dem Angebot fest.
- 05
Betrieb
Monitoring, Auswertung der Ladevorgänge, Erweiterung um weitere Ladepunkte.
Wir prüfen, wie viele Ladepunkte Ihr Anschluss verkraftet
Senden Sie uns Lastgang oder Stromrechnung und die Zahl der Fahrzeuge. Sie erfahren, wie viele Ladepunkte ohne neue Lastspitze möglich sind und was nötig ist, wenn Sie mehr brauchen.
Warum mit uns
Lastmanagement von Anfang an
Die Ladepunkte teilen sich die freie Leistung. Eine einzige Ladespitze hebt den Monatswert, aus dem Ihr Leistungspreis berechnet wird. Das Lastmanagement verhindert sie.
Laden mit eigenem Strom
PV-Anlage, Speicher und Ladepunkte sind eine Lieferung und werden von EnergoMind gemeinsam gesteuert.
Anschluss bis zur Mittelspannung
Reicht der Anschluss für einen größeren Ladepark nicht, planen wir die Verstärkung bis zur Trafostation auf Netzebene 6.
Offen über Herkunft und Ausführung
Unsere Referenzen stammen aus der Slowakei. Wer in Österreich die Fertigstellungsmeldung abgibt, sagen wir Ihnen vor dem Angebot.
Ein Auftrag, fünf Leistungen
Selten geht es nur um eine Sache. Wer eine PV-Anlage plant, braucht oft auch Speicher, einen Anschluss in Mittelspannung oder E-Ladestationen. Wir planen das zusammen.
Häufige Fragen
1Wie viele Ladepunkte verkraftet unser Anschluss?
Entscheidend sind die vereinbarte Leistung und das, was im Betrieb gleichzeitig Strom bezieht. Aus dem 15-Minuten-Lastgang sehen wir, wie viel Leistung wann frei ist. Das Lastmanagement verteilt sie auf die Ladepunkte.
2Erhöhen Ladepunkte unseren Leistungspreis?
Ohne Lastmanagement können sie das. Mit Leistungsmessung richtet sich der Leistungspreis nach dem Mittelwert der höchsten Viertelstunde jedes Monats, bei Netz Niederösterreich auf Netzebene 6 heuer 74,28 €/kW und Jahr. Das Lastmanagement hält die Ladeleistung unter Ihrer Spitze.
3Muss der Netzanschluss erhöht werden?
Oft nicht, wenn Lastmanagement und Speicher die Spitzen abfangen. Eine Erhöhung kostet Netzbereitstellungsentgelt, bei Netz Niederösterreich auf Netzebene 6 132,27 €/kW exkl. USt. Wir rechnen beide Varianten.
4AC oder DC?
AC-Ladepunkte mit 11 oder 22 kW für Fahrzeuge, die stundenlang parken, also Mitarbeitende, Besucher und Dienstwagen über Nacht. DC-Schnellladen für Flotten, die in kurzer Zeit laden müssen. Viele Betriebe brauchen beides.
5Lässt sich Laden mit PV-Anlage und Speicher kombinieren?
Ja. Das Lastmanagement lädt bevorzugt mit PV-Überschüssen, mit Speicher auch abends. Das lohnt sich, weil die OeMAG für eingespeisten PV-Strom den Marktpreis zahlt, von Juli bis September 2026 zwischen 6,146 und 10,168 ct/kWh.
6Lohnt sich Laden zur Mittagszeit?
Auf Netzebene 7 gelten seit 2026 von April bis September zwischen 10 und 16 Uhr niedrigere Arbeitspreise, unter den Bedingungen der Verordnung. Zur selben Zeit liefert die PV-Anlage am meisten. Das Lastmanagement kann Ladevorgänge in dieses Fenster legen.
7Wer nimmt die Ladeinfrastruktur in Betrieb?
Die Fertigstellungsmeldung beim Netzbetreiber gibt ein in Österreich befugter Elektrotechniker ab. Planung, Verteilung, Lastmanagement und Ladepunkte liefern wir. Wie die Ausführung in Ihrem Projekt geregelt ist, legen wir vor dem Angebot schriftlich fest.
8Welche Marken liefern Sie?
Für DC-Schnellladen Circontrol Raption. Für AC-Ladepunkte wählen wir die Marke nach Projekt und nach den Anforderungen an Lastmanagement und Abrechnung.
Unverbindliche Anfrage
Nennen Sie die Zahl der Fahrzeuge oder Ladepunkte, Ihren Standort und ob Sie eine PV-Anlage haben. Wir melden uns spätestens am nächsten Werktag.
Betriebe und Gemeinden: vertrieb@energovision.at
Telefon: +421 908 366 332
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